Thema: Verkehrstheorie
Menschen sind wie Flüsse, die sich durch die Landschaft graben: wir werden immer die einfachste Route finden. Dies ist das grundlegendste Prinzip der Verkehrsplanung., Mikael Colville Andersen, Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

-- von  Mikael Colville Andersen , Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

Quelle:  Copenhagenize - Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

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Verkehrstheorie  Städteplanung  Infrastruktur  Verkehrswende 

ID: 173, Zitat-Länge: 167 Bst.

Thema: Verkehrstheorie
Ich weiß genau, was Sie wollen. Es ist dasselbe, was ich will. Tatsächlich ist es das, was jeder Homo Sapiens, der je gelebt hat, will: einen direkten Weg von A nach B, wenn wir uns selbst fortbewegen., Mikael Colville Andersen, Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

-- von  Mikael Colville Andersen , Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

Quelle:  Copenhagenize - Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

Zitat-Link: https.//verkehrszitate.de/zdb?zdbid=172

Infrastruktur  Menschen  Verkehrstheorie  Radfahren  Mobilität 

ID: 172, Zitat-Länge: 203 Bst.

Thema: Verkehrstheorie
Autobesitz ist kein Kennzeichen von Freiheit sondern von Abhängigkeit. Abhängigkeit von Parkplätzen und fossilen Energien., Jörg Spengler, Bezirksausschussvorsitzender und Radverkehrsbeauftragter für Bündnis 90/Die Grünen in Au/Haidhausen

-- von  Jörg Spengler , Bezirksausschussvorsitzender und Radverkehrsbeauftragter für Bündnis 90/Die Grünen in Au/Haidhausen

Quelle:  Twitter

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Autoverkehr  Auto  Wirtschaft  Mobilität  Autofrei  Politik  Verkehrstheorie 

ID: 167, Zitat-Länge: 125 Bst.

Thema: Verkehrstheorie
Sogar hier in Kopenhagen hören wir dieselben Kommentare über das Verhalten von Fahrradfahrern, wie überall anders auch. Es existiert eine Menge ungenauer und oft fehlerhafter Wahrnehmung zum Verhalten von Radfahrern, doch leider gibt es kaum Studien und Datenerhebungen zum Thema., Mikael Colville Andersen, Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

-- von  Mikael Colville Andersen , Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

Quelle:  Copenhagenize - Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

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Verkehrstheorie  Menschen  Mobilität  Verkehrswende 

ID: 160, Zitat-Länge: 283 Bst.

Thema: Verkehrstheorie
Hey, wenn du eine Erhöhung hoch oder runter musst, benutze eine gewundene Rampe. So machen sie es schließlich auf Autobahnen und in Parkhäusern., Mikael Colville Andersen, Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

-- von  Mikael Colville Andersen , Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

Quelle:  Copenhagenize - Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

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Infrastruktur  Verkehrswende  Verkehrstheorie  Städteplanung  Architektur  Physikalisches 

ID: 156, Zitat-Länge: 147 Bst.

Thema: Verkehrstheorie
Es wäre jeder Stadt auf diesem Planeten durchaus möglich, den Erfolg von Amsterdam und Kopenhagen innerhalb von 40 Jahren zu wiederholen. Wir können jedoch beobachten, dass Städte viel schneller vorankommen, nun da die Blaupausen für erfolgreiche Infrastruktur bereits für schnelles Copy-and-Paste verfügbar sind., Mikael Colville Andersen, Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

-- von  Mikael Colville Andersen , Stadtplaner und Experte für urbane Mobilität.

Quelle:  Copenhagenize - Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur

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Infrastruktur  Verkehrswende  Verkehrstheorie  Städteplanung  Politik  Berlin  Mobilität 

ID: 153, Zitat-Länge: 321 Bst.